某廠一臺離心式壓縮機(jī)，轉(zhuǎn)速為7000r/min，通過齒輪增速器，由一臺功率為1470kW，轉(zhuǎn)速為3600r/min的電動機(jī)驅(qū)動。使用國產(chǎn)振動分析儀在機(jī)組運(yùn)行中測得電動機(jī)和壓縮機(jī)的振動很小，振幅不超過2。5mm/s，但是齒輪增速器卻振動很大，水平方向振幅12.5mm/s，垂直方向振幅10mm/s，振動頻率為低速齒輪的轉(zhuǎn)速頻率(60Hz)，軸向振幅很低停機(jī)后打開齒輪箱，檢查了齒輪和軸承，并沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，懷疑是不平衡引起的振動。把低速齒輪送到維修車間進(jìn)行了平衡和偏擺量檢查,在安裝過程中又對電動機(jī)和齒輪箱進(jìn)行了重新對中,但是這一切措施對于改善齒輪箱的振動毫無效果。 于是，該公司工作人員從網(wǎng)絡(luò)得知我司的X5振動分析儀能夠檢測出設(shè)備因振動產(chǎn)生的故障而咨詢到我司。我司工程師攜帶X5振動分析儀到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行分析。使用儀器測量水平和垂直方向上的相位，發(fā)現(xiàn)兩個方向上的相位是精確地同相，顯示是一種“定向振動”，然后又對齒輪箱殼體安裝底腳和底板進(jìn)行測振和檢查，底腳螺釘是緊固的，但從底板的振動形態(tài)中發(fā)現(xiàn)一邊撓曲得很厲害。移去底板，就看到底板撓曲部分下面的水泥漿已經(jīng)破碎，削弱了該處的支承剛度解決底板局部松動的處理辦法是把混凝土基礎(chǔ)進(jìn)行刮削，在底板下重新澆灌了混凝土，當(dāng)機(jī)組放回到原處安裝后，齒輪箱的振幅就下降到2。5mm/s以下。

我司是瑞典VMI振動分析儀在國內(nèi)的總代理。多年來，江蘇振迪檢測工程師團(tuán)隊(duì)一直專注于設(shè)備的振動分析和動平衡服務(wù)的研究，為3000+企業(yè)解決了設(shè)備的各種振動故障問題，得到了眾多客戶的認(rèn)可，如果您也有難以解決的設(shè)備故障問題，請致電我司，咨詢熱線：15370388628（微信同號）